Zuid-Willemsvaart

Het project

De combinatie WillemsUnie — bestaande uit Van Hattum en Blankevoort, KWS Infra, GMB en Van den Herik — voerde in opdracht van Rijkswaterstaat de omlegging van de Zuid-Willemsvaart uit tussen de Maas en Den Dungen. Met een projectbudget van 150 miljoen euro werd een geheel nieuwe vaarverbinding gerealiseerd, die nabij de Dungensebrug aftakt van het bestaande kanaal. Het nieuwe tracé loopt via Rosmalen en de Koornwaard, evenwijdig aan de A2, richting de Maas. Door de grotere afmetingen van het kanaal kunnen ook grotere schepen de route bevaren, wat de bereikbaarheid van onder meer Veghel aanzienlijk verbetert. In totaal zijn zes bruggen en twee sluizen gebouwd als onderdeel van het project.

Geotechnisch advies

VGT heeft op detacheringsbasis voor VolkerWessels meegewerkt aan dit grootschalige infrastructuurproject. Als onderdeel van het geotechnisch team richtten de werkzaamheden zich op het ontwerpen van damwandconstructies langs het kanaal, inclusief de bijbehorende verankeringen. Daarnaast was VGT betrokken bij het ontwerp van brugfunderingen, tijdelijke bouwkuipen en grondkeringen. Ook het ontwerp van nieuwe waterkeringen en aardebanen behoorde tot de adviesopdracht.

Impressie